GD Logística — Resultados Junho e Julho 2026

02 / 08

Pauta 1 · Governança

Follow-up e qualidade da informação

Base em validação

	Encaminhamento	Responsável	Prazo	Status
1	Conversas individuais com os motoristas Reforçar comissionamento, margem por rota e leitura por veículo.	Allistelman / Operação	3º tri	Em andamento
2	Aplicação do modelo de comissionamento Validar efeito financeiro por placa antes da consolidação.	Diretoria / Extat	Próximo fechamento	Validação
3	Revisar lançamentos de junho e julho Confirmar duplicidades, pedágio, impostos e seguro antes do fechamento oficial.	Financeiro / Controladoria	Imediato	Pendente

⚠️

Ressalva de uso

Os números desta apresentação reproduzem a DRE atualmente registrada. Junho e julho possuem divergências de origem/fórmula; portanto, o material é preliminar para validação interna, não fechamento definitivo.

03 / 08

Pauta 2 · Financeiro

DRE — comparativo dos anos

Receita bimestre

R$ 779,6k

6,6% vs jun–jul/25

Margem contribuição

40,2%

R$ 313,1k

EBIT bimestre

R$ 220,0k

margem 28,2%

Resultado bimestre

R$ (23,4)k

YTD R$ (79,4)k

DRE gerencial	Jun/24	Jun/25	Jun/26	AH vs Jun/25
Faturamento bruto	197.146100,0%	360.728100,0%	367.056100,0%	6.3281,8%
(–) Impostos / deduções	(2.100)1,1%	(3.666)1,0%	(4.625)1,3%	(959)-26,1%
Receita líquida	195.04698,9%	357.06299,0%	362.43298,7%	5.3701,5%
(–) Custos e despesas variáveis	(135.488)68,7%	(206.261)57,2%	(217.816)59,3%	(11.555)-5,6%
dos quais: Diesel e Arla	(86.509)43,9%	(138.807)38,5%	(146.396)39,9%	(7.590)-5,5%
dos quais: Pedágio e tarifas	(12.207)6,2%	(25.392)7,0%	(25.694)7,0%	(302)-1,2%
Margem de contribuição	59.55930,2%	150.80141,8%	144.61639,4%	(6.185)-4,1%
(–) Custos e despesas fixas	(8.824)4,5%	(40.712)11,3%	(53.543)14,6%	(12.830)-31,5%
dos quais: Manutenção e oficina	(7.725)3,9%	(16.783)4,7%	(31.933)8,7%	(15.150)-90,3%
EBIT operacional	50.73525,7%	110.08930,5%	91.07324,8%	(19.016)-17,3%
(–) Financiamento da frota	(75.640)38,4%	(132.846)36,8%	(115.232)31,4%	17.61413,3%
Resultado líquido	(24.905)12,6%	(22.757)6,3%	(24.160)6,6%	(1.402)-6,2%

DRE gerencial	Jul/24	Jul/25	Jul/26	AH vs Jul/25
Faturamento bruto	174.000100,0%	370.342100,0%	412.565100,0%	42.22311,4%
(–) Impostos / deduções	(2.100)1,2%	(3.821)1,0%	(4.625)1,1%	(803)-21,0%
Receita líquida	171.90098,8%	366.52199,0%	407.94098,9%	41.41911,3%
(–) Custos e despesas variáveis	(77.310)44,4%	(204.034)55,1%	(239.470)58,0%	(35.436)-17,4%
dos quais: Diesel e Arla	(36.599)21,0%	(139.929)37,8%	(157.022)38,1%	(17.093)-12,2%
dos quais: Pedágio e tarifas	(14.280)8,2%	(22.872)6,2%	(28.880)7,0%	(6.008)-26,3%
Margem de contribuição	94.59054,4%	162.48743,9%	168.47040,8%	5.9833,7%
(–) Custos e despesas fixas	(9.696)5,6%	(45.579)12,3%	(39.569)9,6%	6.01013,2%
dos quais: Manutenção e oficina	(7.729)4,4%	(20.538)5,5%	(21.136)5,1%	(597)-2,9%
EBIT operacional	84.89448,8%	116.90831,6%	128.90031,2%	11.99310,3%
(–) Financiamento da frota	(55.087)31,7%	(128.359)34,7%	(128.162)31,1%	1970,2%
Resultado líquido	29.80717,1%	(11.451)3,1%	7390,2%	12.190106,4%

04 / 08

Pauta 2 · Financeiro

Evolução mensal — Jan a Jul/2026

Real · DRE atual · R$

Resumo mensal

Faturamento, EBIT e resultado líquido

Indicador	Jan	Fev	Mar	Abr	Mai	Jun	Jul	YTD
Faturamento	377.987	365.955	383.972	385.242	428.216	367.056	412.565	2.720.994
EBIT	123.296	99.838	101.943	101.903	135.516	91.073	128.900	782.469
Resultado líquido	(4.866)	(28.324)	(26.219)	(26.259)	29.678	(24.160)	739	(79.411)

Leitura executiva

Junho pressionado: resultado líquido de R$ (24,2)k após financiamento de R$ (115,2)k.

Julho no limite: resultado líquido de R$ 0,7k, apesar de EBIT de R$ 128,9k.

Receita cresceu: julho avançou 12,4% sobre junho e 11,4% contra jul/25.

Acumulado negativo: Jan–Jul encerra em R$ (79,4)k; financiamento consome 110,1% do EBIT.

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Pauta 3 · Frota

Resultado por veículo — junho e julho

Valores conforme DRE atual

Veículo	Fat. Jun	Res. Jun	Fat. Jul	Res. Jul	Fat. bimestre	Res. bimestre
MWN6E67Wellington	108.874	(12.401)	106.915	13.381	215.790	980
MWK9D32Carlos	97.154	9.363	51.419	(32.468)	148.573	(23.105)
SMT0F12Luis Carlos	63.929	(14.153)	126.731	12.799	190.660	(1.355)
SMT0F14Deliton	97.099	4.743	127.500	15.576	224.598	20.319

Junho: alerta de rentabilidade

Apenas 2 de 4 veículos tiveram resultado positivo. MWN6E67 e SMT0F12 encerraram no vermelho.

Julho: recuperação parcial

Três placas fecharam positivas, mas MWK9D32 registrou forte prejuízo e absorveu a melhora das demais.

Resultado por placa já considera custos, despesas e financiamento alocados na DRE. A leitura permanece condicionada à revisão dos lançamentos sinalizados.

06 / 08

Pauta 4 · Operação

Rotas e composição do faturamento

Faturamento · Jun/Jul 2026

Junho/2026 — principais rotas

Ranking por receita registrada

Rota	Lanç.	Receita	Part.
TRANSUL GUARULHOS SP X SÃO LUIS MA	2	68.300	18,6%
TRANSUL- SÃO LUIS MA X PINDA SP	2	61.954	16,9%
TRANSUL SÃO LUIS MA X POCOS DE CALDAS MG	2	57.598	15,7%
TRANSUL- GUARULHOS SP X SÃO LUIS MA	1	30.600	8,3%
CMG TRANSLOG RECIFE PE X ARARI MA	1	25.506	6,9%
G10 QUERENCIA MT X SUZANO SP	1	24.500	6,7%
BAGGETO CORDEIROPOLIS SP X IMPERATRIZ MA	1	24.130	6,6%

Julho/2026 — principais rotas

Ranking por receita registrada

Rota	Lanç.	Receita	Part.
TRANSUL GUARULHOS SP X SÃO LUIS MA	6	160.500	38,9%
TRANSUL SÃO LUIS MA X ARACARIGUAMA SP	4	118.473	28,7%
BAGGETO CORDEIROPOLIS SP X SÃO LUÍS MA	1	35.395	8,6%
TRANSUL SÃO LUIS MA X SÃO JOSE DOS CAMPOS SP	1	30.681	7,4%
RAPIDO BR GUARULHOS SP X SÃO LUIS MA	1	16.097	3,9%
POZI BAIXA GRANDE DO RIBEIRO PI X SÃO LUIS MA	1	13.100	3,2%
TRANSUL SÃO LUIS MA X CAUCAIA CE	1	12.000	2,9%

A quantidade de lançamentos não deve ser interpretada como quantidade definitiva de viagens enquanto as duplicidades não forem validadas.

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Gestão à vista

Riscos identificados e decisões necessárias

Validação antes do fechamento

Receita

R$ 779,6k no bimestre
6,6% vs jun–jul/25
R$ 2,72 mi no YTD

Rentabilidade

40,2% margem contribuição
28,2% margem EBIT
-3,0% margem líquida

Duplicidades prováveis

R$ 31,0k em junho
R$ 60,2k em julho
impacto também em linhas percentuais

Fórmulas divergentes

Pedágio calculado a 7%
Imposto com valor fixo
Seguro sem origem identificada

Decisão 1 · Validar faturamento

Confirmar documentos das linhas duplicadas antes de consolidar receita, salários e pedágios proporcionais.

Decisão 2 · Corrigir vínculo das despesas

Pedágios devem refletir os lançamentos da aba DESPESAS, preservando placa, competência e plano de contas.

Decisão 3 · Formalizar regras gerenciais

Documentar se salários, seguro e imposto serão realizados, provisionados ou calculados por percentual.

Próxima evidência

Republicar o relatório após a validação da base e apresentar a ponte: valor atual → ajuste → valor consolidado.